Una nueva controversia entre Chile y Argentina surgió luego de que el diputado trasandino Guillermo Michel impulsara una iniciativa para retirar ventajas económicas y fiscales a empresas chilenas que invierten en el país vecino.
La propuesta se relaciona con la reanudación de la conexión comercial entre Punta Arenas y las Islas Malvinas, cuyo próximo viaje estaría previsto para noviembre, a bordo del buque mercante Danstar.
A través de su cuenta de X, el legislador cuestionó la operación y la calificó como una muestra de falta de solidaridad de Chile con la reivindicación argentina sobre el archipiélago, cuya soberanía disputa con Reino Unido.
“Si Chile decide hacer negocios de manera ilegal en Malvinas, no puede tener de parte de la Argentina beneficios económicos y fiscales por sus inversiones en nuestro país”, sostuvo.
¿Qué busca el proyecto argentino?
La iniciativa propone dejar sin efecto dos acuerdos bilaterales: el Tratado sobre Promoción y Protección Recíprocas de Inversiones y el convenio para evitar la doble tributación sobre la renta y el patrimonio, además de prevenir la evasión y elusión fiscal.
Ambos instrumentos contemplan garantías y beneficios para las inversiones entre los dos países, por lo que su eventual eliminación podría afectar a empresas chilenas con operaciones en Argentina.
Pese al tono de sus declaraciones, Michel aseguró que la propuesta no pretende romper los vínculos entre ambos países. “No se busca romper el diálogo ni las relaciones diplomáticas”, afirmó.
Por ahora, la iniciativa corresponde a un proyecto legislativo y no a una medida vigente.
Malvinas es una causa nacional. La defensa de su territorio y sus recursos naturales es una prioridad.
— Guillermo Michel (@MichelGuilleOK) October 10, 2026
El retorno de la ruta comercial Punta Arenas-Malvinas, con la primera navegación del buque Danstar, de bandera chilena y propiedad de la naviera Easter Island Naviera, prevista… pic.twitter.com/dcBvdd5Cpf
