El BMW serie 3 es el auto más vendido por la marca alemana en toda su historia. Con eso la marca alemana decide entrar a una nueva etapa en una versión completamente eléctrica. Tratándose del nuevo BME i3, que no solo será 100% eléctrico, también tendrá versiones con motores a combustión y tecnología mild Hybrid (microhíbridos).
Después de décadas siendo el referente de la conducción deportiva en sedanes, ahora su historia da un giro metiendo al Serie 3 a la era eléctrica como parte del proyecto Neue Klasse de BMW, una nueva generación de vehículos que busca llevar la tecnología eléctrica y digital de la marca a modelos más conocidos. De hecho, el nuevo BMW i3 será fabricado inicialmente en Alemania y, posteriormente, está planeado empezar su producción en la planta de BMW Group en San Luis Potosí.
¿Qué cambia en el nuevo BMW Serie 3?
Al principio con esta nueva presentación pensamos que uno de los modelos más emblemáticos de la marca haría una transición 100% eléctrica, pero nos dieron eso y más.
Uno de los principales cambios está en el interior, donde el BMW Serie 3 incorpora el nuevo BMW Panoramic iDrive, acompañado por una pantalla central de 17.9 pulgadas, BMW Panoramic Vision y un Head-Up Display 3D opcional.
El sistema funciona con BMW Operating System X y permite controlar diferentes funciones mediante comandos táctiles, físicos y de voz. Además, la marca integrará nuevas funciones de inteligencia artificial a través del BMW Intelligent Personal Assistant.
En el exterior también hay cambios importantes. El sedán conserva las proporciones características del Serie 3, pero adopta el lenguaje de diseño de la Neue Klasse, con nuevos grupos ópticos, manijas al ras de la carrocería y una nueva interpretación de los riñones de la emblemática parrilla de BMW.
BMW i3, la versión eléctrica del Serie 3
El nuevo BMW i3 estará disponible inicialmente en dos versiones. La más potente será la i3 50 xDrive, con 469 caballos de fuerza y 645 Nm de torque. Utiliza una batería de 108.7 kWh y alcanza hasta 912 kilómetros de autonomía WLTP.
Además, su sistema de carga de 800 volts permite recibir hasta 400 kW de potencia, con lo que BMW asegura que puede recuperar hasta 423 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos bajo las condiciones especificadas por la marca.
La segunda versión será la BMW i3 40 xDrive, con 374 hp, batería de 82.8 kWh y hasta 710 kilómetros de autonomía.
Pero el BMW Serie 3 todavía tendrá espacio para los motores de combustión. Entre ellos destaca el nuevo M350 xDrive, equipado con un seis cilindros de 3.0 litros y tecnología mild hybrid de 48 volts, con 443 hp y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos.
Por ahora, BMW no ha detallado la fecha en que comenzará la producción del nuevo BMW i3 en San Luis Potosí, pero la compañía ya confirmó que México formará parte de la producción de este nuevo integrante de la familia Serie 3.
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