Las autoridades de seguridad de Israel investigan lo ocurrido este miércoles a bordo del vuelo FZ 1073 de Flydubai, que cubría la ruta entre Dubái y Tel Aviv y terminó con un aterrizaje de emergencia en Tabuk, en el noroeste de Arabia Saudita.

Tras unas dos horas y 15 minutos de vuelo, la aeronave descendió abruptamente, transmitió códigos de emergencia y de secuestro, y cambió de rumbo cerca de la frontera entre Arabia Saudita y Jordania.

Passengers aboard the Boeing 737 MAX 8 travelling from Dubai to Tel Aviv said one of the pilots tried to crash the plane before being overpowered.

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— The Telegraph (@Telegraph) September 30, 2026

Según los testimonios de los pasajeros, un hombre armado con un cuchillo atacó a uno de los pilotos en la cabina de mando, y un grupo de pasajeros israelíes irrumpió en ella para reducirlo.

Un funcionario israelí dijo al diario Haaretz que las autoridades tratan el suceso como un incidente terrorista y creen que uno de los pilotos pudo haber intentado estrellar el avión de manera deliberada. La agencia de seguridad israelí, el Shin Bet, y la de inteligencia, el Mossad, participan en la investigación que también estaría considerando otras hipótesis respecto del incidente.

Inicialmente, funcionarios israelíes afirmaron que la alerta se había activado debido a un altercado físico entre los pilotos. Sin embargo, una fuente israelí declaró más tarde a Haaretz que no se había descartado la posibilidad de un incidente terrorista y que los investigadores estaban examinando si uno de los pilotos había intentado estrellar el avión.

El avión transportaba a 174 pasajeros, incluidos 27 niños, según Haaretz, y habría sido aterrizado por dos pilotos fuera de servicio que estaban entre los pasajeros. El piloto y el copiloto fueron hospitalizados en Arabia Saudita tras sufrir heridas, informaron las autoridades del aeropuerto de Tabuk.

Flydubai confirmó el incidente y afirmó que todos los pasajeros estaban a salvo. “Nuestros equipos están colaborando estrechamente con las autoridades competentes”, señaló la compañía.

Otro vuelo de la compañía emiratí partió desde Tabuk para trasladar a los pasajeros a Israel. Los pasajeros aterrizaron en el aeropuerto Ben Gurion, en Tel Aviv, alrededor de las 18:00 hora local. Fueron recibidos por equipos médicos y ambulancias a las afueras del recinto.

עדכון חשוב בעקבות האירוע הביטחוני החמור היום >> pic.twitter.com/Hw2mxTDPjM

— Benjamin Netanyahu - בנימין נתניהו (@netanyahu) September 30, 2026

Horas después del incidente, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, emitió una declaración en video. Informó que uno de los pilotos -quien presuntamente agredió al otro- ha sido detenido y está siendo interrogado por las autoridades sauditas. Asimismo, señaló que todas las personas a bordo se encuentran a salvo tras el ataque.

“Durante el vuelo, al acercarse a Israel, uno de los pilotos golpeó al otro y, al parecer, intentó estrellar el avión. Hablé con uno de los pasajeros israelíes. Me dijo que el avión empezó a caer en picada”, destacó Netanyahu.

Por su parte, el ministro de Defensa, Israel Katz, calificó el incidente de “ataque terrorista yihadista”.

Descenso y los códigos “Squawk”

El vuelo despegó de Dubái a las 6:05, con una duración prevista de tres horas y 15 minutos, y no registró actividad inusual en las primeras dos horas.

A las 8:21, según la cronología del medio israelí Ynetnews, el avión perdió más de 14.000 pies en menos de 30 segundos, la primera señal visible desde el exterior de que algo grave ocurría a bordo.

WHAT WE KNOW ABOUT THE INCIDENT ON BOARD THE DUBAI-TEL AVIV FLIGHT

Israel is treating the incident on the flydubai flight FZ 1073 from Dubai to Tel Aviv as a "terror incident."

According to Israeli officials, shortly after entering Jordanian airspace, the Omani co-pilot… pic.twitter.com/0MQPc5SoeG

— Ariel Oseran أريئل أوسيران (@ariel_oseran) September 30, 2026

Los datos de sitios de seguimiento citados por Haaretz sitúan el inicio del descenso a las 8:22, sobre territorio saudita y a cerca de una hora del aterrizaje previsto, con una caída de más de 30.000 pies en menos de dos minutos. Eso equivale a un descenso a una velocidad de unos cinco kilómetros por minuto.

A las 8:31, la aeronave transmitió el código Squawk 7700, la señal internacional de emergencia general. Siete minutos después emitió el 7500, que se utiliza para indicar un secuestro.

Según datos de Flightradar24, el vuelo registró luego una nueva señal de emergencia. El diario The Guardian precisó que estos códigos de transpondedor deben introducirse de forma manual desde la cabina.

La alerta llevó a la Fuerza Aérea israelí a movilizar dos aviones de combate, mientras el teniente general Eyal Zamir, los jefes de la Dirección de Operaciones y de Inteligencia Militar, y el comandante de la Fuerza Aérea evaluaban la situación. Los cazas recibieron la orden de regresar antes de alcanzar el espacio aéreo saudita, según las Fuerzas Armadas.

El avión entró en el espacio aéreo de Jordania antes de volver hacia Arabia Saudita. Según la televisión estatal saudita, el Aeropuerto Internacional Príncipe Sultán bin Abdulaziz, en Tabuk, recibió una llamada de socorro. La aeronave aterrizó a las 9:45, hora local, en ese recinto de uso civil y militar.

Los relatos desde la cabina

El primer relato desde el interior llegó en un video difundido en redes sociales. “Venimos en el vuelo desde Dubái. Tomamos el control del vuelo. Hubo un atacante con un cuchillo que apuñaló a uno de los pilotos”, dijo un pasajero. Otras imágenes mostraron a dos pilotos heridos y sangrando.

NEW FOOTAGE from INSIDE THE FlyDubai flight AFTER it took a Massive Drop pic.twitter.com/4Se9MSdwJE

— Ryan Rozbiani (@RyanRozbiani) September 30, 2026

“Una hora antes de aterrizar, sentimos que no había control sobre el avión, que empezaba a dar sacudidas”, dijo Dalia Shpigel al diario Haaretz. Relató que una madre que esperaba a su hija cerca del baño vio lo que sucedía en la cabina de mando y comenzó a gritar. “Entre tres y cinco hombres irrumpieron en la cabina, redujeron al terrorista y comenzaron a atender al piloto herido”, afirmó.

Zvika Manes, uno de los pasajeros que ayudaron a reducir al sospechoso, declaró -según Ynetnews- que los pasajeros lo inmovilizaron utilizando los cables de los auriculares distribuidos durante el vuelo.

“En cuestión de minutos, nuestro avión perdió totalmente el control y sentimos que había llegado el final”, dijo Miriam Ohayon al canal israelí 24. “Escuchamos gritos en el avión y, cuando abrieron la cabina, había mucha sangre”, relató. “Ya perdí a mi hermano; no puedo hacerle esto a mi madre”, pensó entonces, según consignó The New York Times. Ohayon agregó que una enfermera y un médico que viajaban a bordo prestaron los primeros auxilios al piloto.

'He tried to kill the pilot': The mother of a passenger aboard a flydubai flight from Dubai to Israel said her daughter told her the plane lost control before other pilots took over and the aircraft landed in Saudi Arabia https://t.co/WmBDyw44gA pic.twitter.com/DGhgWEgUY7

— Reuters (@Reuters) September 30, 2026

Adam, otro pasajero, dijo al Canal 13 israelí que el sistema eléctrico del avión falló de manera repentina y que los auxiliares de vuelo no actuaron con eficacia. “Varios hombres israelíes intervinieron”, relató. “Tres o cuatro personas salvaron a 180”, afirmó. “No sabíamos si aterrizaríamos en Israel. Apenas había comunicación”, dijo sobre la hora de vuelo que siguió.

“Entendimos que habían apuñalado al piloto en la cabina. Hubo pánico, pero aterrizamos y ahora todo está bien”, dijeron al Canal 12 israelí los pasajeros Hadas y Noam. En Tabuk, los pasajeros fueron llevados a una terminal, donde recibieron agua y atención médica.

WATCH: Israeli passengers who survived the attempting hijacking of a flydubai flight to Tel Aviv receive treatment from Saudi medical personnel after the emergency landing in Tabuk. pic.twitter.com/XUxihSyZqM

— Ariel Oseran أريئل أوسيران (@ariel_oseran) September 30, 2026

Hipótesis abiertas

Funcionarios israelíes atribuyeron, inicialmente, las señales de emergencia a un altercado físico entre los pilotos. Los ministros de Finanzas, Bezalel Smotrich, y de Seguridad Nacional, Itamar Ben-Gvir, afirmaron que se trató de un atentado terrorista frustrado, pero los responsables de seguridad aún no llegan a conclusiones sobre la causa de la pelea ni sobre los motivos de quién la inició.

Dos funcionarios de defensa israelíes señalaron que otra posibilidad es que un tripulante haya intentado suicidarse estrellando el avión, que se encontraba lejos del espacio aéreo israelí cuando comenzó el incidente.

El líder de la oposición israelí, Yair Lapid. Foto: Europa Press

El primer ministro Benjamin Netanyahu y el ministro de Defensa, Israel Katz, celebraron consultas. “La situación está bajo control y se están tomando todas las medidas necesarias para devolver a los pasajeros israelíes a Israel de forma segura”, indicó la oficina de Netanyahu.

El líder opositor Yair Lapid aseguró que la sesión informativa de seguridad que recibió del premier el martes -luego de que este dijera haber sido advertido de un ataque inminente contra Israel antes de las elecciones- no mencionó una amenaza como la del vuelo.

Poco después de calificar el incidente como un “ataque terrorista yihadista”, Katz afirmó que las advertencias de seguridad emitidas recientemente tanto por él como por el primer ministro Benjamin Netanyahu se habían basado en información de inteligencia.

Lapid acusó a quienes sostienen lo contrario de intentar “hacer política barata a costa de la seguridad de Israel”.

Arabia Saudita no autorizó el aterrizaje de un avión militar israelí para el rescate, según una fuente citada por Haaretz. Un avión de Flydubai llegó a Tabuk para evacuar a los pasajeros, cuyo arribo al aeropuerto Ben Gurion estaba previsto para las 18:00 hora local. La Autoridad Aeroportuaria de Israel habilitó allí una zona de espera para los familiares.

Flydubai, propiedad del gobierno de Dubái, operó en noviembre de 2020 el primer vuelo comercial regular entre Dubái y Tel Aviv, tras la firma de los Acuerdos de Abraham entre Israel y Emiratos Árabes Unidos. Actualmente opera hasta 10 vuelos diarios en esa ruta, que obliga a sobrevolar Arabia Saudita, país que no mantiene relaciones diplomáticas con Israel.