Los gremios de transportistas de carga entregaron un petitorio al Gobierno ante la cuarta alza consecutiva de los combustibles, exigiendo medidas para contener el impacto del diésel en sus costos de operación.
La CNDC y la CNTC se reunieron este lunes con el subsecretario de Hacienda, Sebastián Vallebona, y dieron al Ejecutivo 48 horas para entregar una “respuesta concreta”. Entre sus demandas está implementar un sistema de Fuel Surcharge que permita traspasar automáticamente las variaciones del precio del diésel a los contratos de transporte.
También solicitaron modificar el MEPCO, restablecer la banda de precio de referencia y el umbral de variación para el diésel, además de eliminar lo que califican como una “distorsión impositiva” que agregaría cerca de $100 por litro.
El presidente de la CNDC, Juan Araya, afirmó que buscan que exista certeza frente a las nuevas alzas. “Lo que nosotros queremos es que la gente tenga la certeza que, primero, no va a seguir subiendo el combustible”, señaló.
Araya agregó que el incremento ha sido sostenido durante las últimas semanas: “Hace 3 semanas está subiendo 100 pesos semanales, que no los tenemos”. Ante este escenario, los gremios llamaron a sus bases a mantenerse en “alerta permanente”.
