América Latina se ha convertido en el principal foco de crecimiento de Cox. Ante el aumento de la demanda energética, la presión sobre los recursos hídricos y los compromisos de descarbonización, la compañía está impulsando una cartera de proyectos que combina inversión, capacidad industrial y soluciones de largo plazo.
La reciente firma de un acuerdo con el Gobierno de El Salvador para impulsar inversiones estimadas en 2,900 millones de dólares representa uno de los hitos más relevantes de esta estrategia. La alianza, rubricada esta semana entre el mandatario Nayib Bukele y Enrique Riquelme, presidente ejecutivo de Cox, contempla proyectos de almacenamiento energético, generación solar fotovoltaica, gas natural, agua y saneamiento, y consolida el papel de la compañía como aliado para abordar algunos de los principales retos del continente.
“Nuestro compromiso con El Salvador y con Latinoamérica es a largo plazo. Pondremos al servicio del país nuestra experiencia como utility para reforzar su sistema eléctrico, incorporar más fuentes renovables y mejorar el servicio de agua. Con la terminal de gas natural, El Salvador se convertirá en la referencia y el hub energético más importante de la región. Agradecemos al presidente Bukele y a su Gobierno la confianza depositada en Cox”, señaló Enrique Riquelme tras la firma del acuerdo en la Casa Presidencial salvadoreña.
Una apuesta firme
La apuesta por El Salvador se enmarca en una visión más amplia. Hoy, aproximadamente el 95% de la actividad de Cox se concentra en América Latina, donde impulsa un plan de inversión superior a los 7,000 millones de dólares en proyectos estratégicos.
En México -donde adquirió activos de generación a Iberdrola por 4,000 millones de dólares a inicios de año- la empresa ganó un concurso público y se encargará de la construcción de la primera fase de la desaladora de Rosarito, una obra del Gobierno federal llamada a convertirse en la mayor de América Latina para agua apta para el consumo humano.
El impulso de la compañía también se extiende a otros mercados clave. En Guatemala, está desarrollando uno de los mayores parques solares del país y se adjudicó un proyecto de generación y almacenamiento mediante baterías (BESS).
Mientras que en Colombia ha reforzado su presencia con nuevos contratos de suministro energético de largo plazo. Paralelamente, Cox continúa ampliando su plataforma de generación renovable, almacenamiento y transmisión eléctrica en distintos mercados de la región.
En Panamá, donde se adjudicó un contrato de suministro eólico a 20 años a través del proyecto Santa Cruz Wind, la compañía ha situado su sede regional para las Américas, acercando la toma de decisiones a las zonas donde concentra buena parte de su actividad, así como a sus socios financieros e institucionales.
Este despliegue se apoya además en una estructura financiera diseñada para acompañar proyectos de gran escala. La confianza de los inversionistas se ha visto reflejada en distintas emisiones de deuda como la reciente colocación de 800 millones de dólares de capital híbrido en Estados Unidos, lo que ha reforzado el balance de la empresa y su capacidad para afrontar nuevas oportunidades de crecimiento.
“La sólida y diversificada respuesta del mercado confirma de nuevo la confianza de los inversores en Cox Asset México y nuestra capacidad para acceder de forma recurrente a los principales mercados internacionales de capitales. Esta operación amplía nuestra base inversora y refuerza el reconocimiento de Cox como operador internacional de infraestructuras críticas”, señaló Nacho Moreno, CEO y consejero ejecutivo de Cox Infrastructure Group, al cierre de esta operación en septiembre.
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Este año, se estima que cada hogar destinará 19 mil 389 pesos en el mantenimiento de sus vehículos, de acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Este gasto es un 15.3% superior a lo que destinaron en el mantenimiento de sus vehículos en 2025.
En total, el gasto en mantenimiento vehicular de los hogares mexicanos alcanzará los 788 mil millones de pesos este año.
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Durante la presentación del Monitor del Mercado de Repuesto, Gabriel Padilla, director general de la INA, destacó que el parque vehicular en México pasó de 30.7 millones en 2016 a 36.1 millones en 2025, un crecimiento de 17.6%.
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Y la edad promedio del parque vehicular se ubica en 16.3 años, por lo que cada año se requieren partes y componentes para diferentes tipos de vehículos en circulación con necesidades diferentes de mantenimiento.
“El mantenimiento es una condición de movilidad, por lo que el sector debe atender a distintas generaciones de vehículos, distintas tecnologías; se necesita revisar portafolios, inventarios y la capacidad de los talleres para asegurar la disponibilidad de componentes críticos”, comentó Padilla, en conferencia de prensa.
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El director general de la INA destacó que hay 918 mil personas ocupadas en la comercialización de refacciones y reparación de vehículos en México.
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Calculan que el gasto en mantenimiento vehicular alcanzará los 788 mil millones de pesos este año. Foto: Freepik.
Por su parte, Norma Elías, presidenta de la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles (Aridra), destacó que, de acuerdo con una encuesta realizada entre los distribuidores de refacciones, 36% reportó un incremento en sus ventas durante el último trimestre y 53% anticipa condiciones favorables para el mercado en los próximos 12 meses.
Las piezas que más se demandan en el mercado de repuesto son partes de motor, suspensión, frenos, lubricantes, electrónica automotriz, transmisión y filtros.
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Entre los 183 socios de la Aridra, un 90% reportó tener inventarios adecuados o altos.
Asimismo, un 49% considera que la tendencia del comercio electrónico tendrá un crecimiento moderado.
En cuanto a la demanda de componentes para autos eléctricos, 36% de los socios de la Aridra la considera marginal; 39.6% no ve una demanda importante y 24.5% sí considera que hay una demanda importante de piezas para este tipo de vehículos.
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ss/mcc
