Desde que Liberty Media comenzó a rentabilizar el dineral que se gastó en comprar la Fórmula 1, el campeonato ha tomado un rumbo en el que la purpurina y los neones mandan por encima del cronómetro, y eso es aplicable a cualquier elemento, también a los circuitos. Templos históricos como Spa o Montmeló han ofrecido espectáculos legendarios, pero ahora están en peligro ante la llegada de trazados de otra naturaleza. Mención especial tienen los urbanos, donde los monoplazas transitan en formación y el público los contempla, aunque adelantamientos no haya ni uno. El de Sepang se cuenta entre los primeros, y este domingo quedó claro por qué está considerado uno de los mejores del mundo. Es rápido, ancho y con curvas para todos los gustos. Y si estas hechuras se aliñan con una tormenta tropical de las que casi cada tarde empapan la zona sur de Kuala Lumpur, es normal que la función sea sideral. Puede que incluso demasiado. Sobre todo, para la organización y la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que pasó un bochorno considerable por culpa de la lluvia.

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