Los autos chinos ya cuentan una importante presencia en México, pero su siguiente paso podría cambiar todavía más en el mercado nacional debido a que podrían comenzar a fabricarlos en nuestro país. De acuerdo con Christian Meunier, presidente de Nissan Americas, esto podría suceder dentro de los próximos 2 o 3 años.
La declaración del ejecutivo japonés pone nuevamente a México en el centro de la expansión de las marcas chinas, debido a que nuestro país cuenta con una amplia infraestructura para la producción de vehículos y claro, se encuentra a unas horas de Estados Unidos.
Durante un encuentro realizado en la sede global de Nissan, en Yokohama, Japón, Meunier explicó que la compañía ya trabaja en un plan para reducir sus costos y poder competir con los fabricantes chinos cuando estos comiencen a producir localmente.
“Esto probablemente sucederá en los próximos 2 o 3 años, así que tenemos que estar preparados”, señaló el ejecutivo, de acuerdo con Automotive News.
¿Por qué México sería importante para los autos chinos?
Actualmente, más de 30 marcas chinas ya venden sus vehículos en México, y una gran parte de estas unidades llegan como vehículos importados. La producción local cambiaría este escenario, ya que permitiría a los fabricantes reducir costos relacionados con la importación y aprovechar la infraestructura y cadena de suministro que existe en el país.
Precisamente este es uno de los puntos que preocupa a Nissan. Meunier señaló que la competitividad en costos será uno de los factores principales durante los próximos 5 años y reconoció que la estructura actual de la compañía todavía no le permite competir directamente con fabricantes como BYD en ese aspecto.
México no es un mercado nuevo para la fabricación de vehículos. Nissan, por ejemplo, inició la producción nacional en 1966 y actualmente cuenta con operaciones de manufactura en Aguascalientes y Morelos. La propia compañía señala que durante 2024 produjo 669 mil 941 unidades en México y que sus vehículos fabricados en el país se exportan a 70 países.
Nissan también quiere competir con autos hechos en China
La estrategia de Nissan no solamente contempla reducir costos. También está aprovechando su producción en China para llevar vehículos desarrollados y fabricados en ese país a otros mercados de América Latina.
Entre ellos se encuentra la Nissan Frontier Pro, una pickup que comenzó su lanzamiento en México, además del Nissan N7, un sedán eléctrico que también llegará a la región desde China.
Por ahora, no existe un anuncio de una marca china específica que confirme la construcción de una planta en México, más que GAC que será la segunda marca de origen chino que implementa una planta de ensamblaje en el país. Se trata de una previsión realizada por el presidente de Nissan Americas, quien considera que la producción local de estas compañías podría comenzar en los próximos años.
De cumplirse este escenario, México podría convertirse en uno de los principales puntos de producción de los fabricantes chinos en Norteamérica y abrir una nueva etapa de competencia para las marcas que actualmente fabrican sus vehículos en el país.
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