Desde julio de 2026 comenzó a implementarse en Chile la denominada patente verde, una nueva identificación para determinados vehículos eléctricos e híbridos que circulan por el país.
La medida surgió tras una actualización del Decreto Supremo N°53, normativa que establece las características de las Placas Patentes Únicas (PPU), y busca facilitar la identificación de este tipo de vehículos, especialmente ante situaciones de emergencia.
La modificación responde, entre otros factores, a recomendaciones realizadas por Bomberos de Chile y representantes de la industria automotriz, debido a las características particulares que presentan estos vehículos durante determinadas emergencias.
¿Qué vehículos deben tener la patente verde?
La nueva patente será obligatoria para todos los vehículos eléctricos o híbridos con recarga exterior que sean comercializados desde la entrada en vigencia de la normativa.
En cambio, los vehículos eléctricos e híbridos que ya se encontraban circulando antes de la implementación de esta medida no están obligados a cambiar su patente. Sin embargo, sus propietarios sí pueden solicitar voluntariamente la nueva placa a través del Registro Civil.
¿Para qué sirve la patente verde?
El principal objetivo de esta identificación es permitir que equipos de emergencia puedan reconocer rápidamente si se trata de un vehículo eléctrico o híbrido.
Esto resulta especialmente relevante en accidentes o incendios, debido a las características de sus sistemas de propulsión. En el caso de los vehículos eléctricos, por ejemplo, sus baterías pueden alcanzar altas temperaturas y almacenar elevados niveles de energía.
La patente verde mantiene prácticamente el mismo formato de las placas tradicionales. La principal diferencia está en que cambia el color del fondo de la PPU, mientras que las cuatro letras y los dos números permanecen en color negro.
Aunque el decreto comenzó a aplicarse anteriormente, la implementación de esta nueva identificación para los vehículos correspondientes comenzó el 16 de julio de 2026.
