Las bajas temperaturas pueden representar un riesgo para ciertos componentes del auto, como el radiador. Por ello, es fundamental revisar que el anticongelante y refrigerante estén en los niveles adecuados, además de no sustituirlos con otros líquidos.
Aunque se cree que el uso de agua puede ser efectivo, en realidad, se trata de una práctica que implica diversos riesgos. Hoy en Autopistas te explicamos por qué.
¿Qué pasa si le pones agua al radiador del auto?
El radiador forma parte del sistema de enfriamiento de los autos.
En su interior, el refrigerante atraviesa todos los paneles para disminuir la temperatura, gracias a la acción del aire que entra desde el exterior, esto de acuerdo con la empresa TotalEnergies.
Debido a esa circulación, se mantiene entre los 8° a 10 °C a la salida, y entre los 80 a 90 °C a la entrada del radiador. Por esto, añadirle agua no es buena idea.
Según indican los expertos, dicho líquido presenta características que lo hacen poco adecuado para refrigerar el motor, lo que favorece la corrosión y afecta distintas partes del circuito de refrigeración.
Además, en época de bajas temperaturas se puede congelar o descender hasta los 0 °C, mientras que su punto de ebullición (a presión atmosférica) es de 100 °C. Ello supone un rango de funcionamiento limitado, especialmente para los motores modernos.
Otro riesgo tiene que ver con una práctica inadecuada de algunos conductores. En el intento por diluir refrigerantes y anticongelantes, usan agua corriente y también es grave para el vehículo.
Las sales y el material orgánico que contiene el líquido pueden generar depósitos en el circuito, disminuir la sección de los conductos y reducir la capacidad de transferencia de calor del motor.
¿Cuál es la diferencia entre refrigerante y anticongelante?
Debido a que ambos son clave para el funcionamiento del motor, es común que surjan dudas sobre sus distinciones.
Lo primero que debes saber es que no son lo mismo, pero están relacionados. Un artículo de Toyota explica que un motor necesita refrigerante todos los días para prevenir el sobrecalentamiento.
En cambio, el anticongelante se puede mezclar con el refrigerante para evitar que se congele en climas fríos.
Por lo normal, la mezcla de agua y anticongelante es de 50/50; aunque en regiones frías puede elevarse la proporción a 70/30, de modo que predomine el anticongelante.
Otra diferencia que debes conocer es que el anticongelante está compuesto de etilenglicol o propilenglicol, y también contiene aditivos para evitar la corrosión.
Por ello, su uso es básico: evita el desgaste prematuro en diversos componentes del motor.
¡Ya lo sabes! Para mantener el sistema de enfriamiento en buenas condiciones, lo mejor es utilizar el refrigerante y anticongelante recomendado en el manual de tu auto.
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