El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, dijo que habrá una licitación para la adquisición de trenes para la Línea 3 del Metro, que va de Indios Verdes a Universidad, que será diferente al proceso donde se eligió a la empresa Mota-Engil, que se encargará de la modernización de la obra civil y sistemas ferroviarios.
“Existirá un proceso posterior para la licitación del material rodante. Hay que mencionar también que en la aportación de la entidad y el material rodante se precisan en la evaluación económica financiera, que es la siguiente etapa de este proceso. Ahorita no hay un compromiso financiero que se vaya a otorgar”, dijo.
El secretario indicó que la empresa Mota-Engil —que opera Parque Aztlán— presentó una oferta por 25 mil 180 millones de pesos (sin IVA), que corresponde al pago por disponibilidad para las obras antes mencionadas, pero no así por el material rodante (trenes).
En total, recordó que el proyecto contempla una inversión de más de 40 mil millones de pesos para toda la renovación.
De Botton Falcón mencionó que la siguiente etapa del proceso será lo relacionado con el material rodante.
Luego se analizarán los mecanismos financieros a largo plazo para ser presentados al Congreso de la Ciudad de México a finales de año y que los autorice.
En conferencia de prensa desde la Utopía de Magdalena Mixiuhca, el secretario de Administración y Finanzas precisó que en la licitación del socio inversionista para la Línea 3 se registraron 11 interesados: Alstom Ferroviaria México, Mota-Engil México, CAF México, CRSC Internacional, La Peninsular Compañía Constructora, Esencia K9, ICA Constructora, SBCON, COMSA Infraestructuras, Construcciones Urales y Gami Ingeniería e Instalaciones.
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